Sensor Map Fiat Fire Etorq 2001/ Gm 1.4 1.8 2004/ Bosch
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- Marca: BOSCH
- Modelo: 0261230245
- Disponibilidade: Em estoque
Etiquetas: ELETRONICA, SENSOR PRESSAO COLETOR, BOSCH
Ficha técnica
| Descrição da peça | SENSOR MAP FIAT FIRE ETORQ 2001/ GM 1.4 1.8 2004/ |
| Marca | BOSCH |
| SKU | 040858 |
| Código Fabricante | 0261230245 |
| Código de barras | 7890290408586 |
| Códigos de referência |
Sensor pressao coletor - sensor map
fiat brava 1.8 16v 2000/2003
fiat bravo 1.8 etorq 2011/
fiat doblo 1.3 16v fire 2001/
fiat doblo 1.4 8v fire 2004/
fiat doblo 1.6 16v etorq 2010/
fiat doblo 1.8 16v etorq 2010/
fiat doblo 1.8 8v 2005/2009
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fiat idea 1.8 8v powertrain 2005/2009
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fiat palio 1.0 8v fire 2001/
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fiat palio 1.4 8v fire 2004/
fiat palio 1.8 8v powertrain 2005/2009
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fiat palio weekend 1.6 16v etorq 2010/
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fiat siena 1.3 16v fire 2001/
fiat siena 1.3 8v fire 2001/
fiat siena 1.4 8v fire 2004/
fiat siena 1.4 8v fire tetrafuel 2008/
fiat siena 1.8 8v powertrain 2005/2009
fiat siena 1.6 16v etorq 2010/
fiat strada 1.4 8v fire 2004/
fiat strada 1.3 8v fire 2001/
fiat strada 1.6 16v e.torq 2010/
fiat strada 1.8 8v powertrain 2005/2009
fiat strada / adventure 1.8 16v e-torq 2010/
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fiat 500 1.4 evo 2012/
fiat uno 1.0 8v fire 2001/
fiat uno 1.3 8v fire 2001/
fiat novo uno 1.4 8v fire 2011/
gm meriva 1.8 4cil 8v flex 04 > 12
gm s10 4.3 v6 12v gasolina 01 > 03
gm prisma 1.4 4cil 8v flex 06 > 13
gm prisma 1.0 4cil 8v flex 09 > 11
gm montana 1.8 4cil 8v flex 04 > 11
gm montana 1.4 4cil 8v flex 08 > 11
gm celta 1.4 4cil 8v flex 09 > 13
gm meriva 1.4 4cil 8v flex 08 > 12
gm corsa 1.0 4cil 8v flex 04 > 13
gm corsa 1.8 4cil 8v flex 04 >
gm corsa 1.4 4cil 8v flex 06 >
gm cobalt 1.4 4cil 8v flex 12 > 13
gm celta 1.0 4cil 8v flex 09 >
gm blazer 4.3 v6 12v gasolina 01 > 03
jac j3 1.4 4cil 16v gasolina 10 >
jeep renegade 1.8 4cil 16v flex 15 >
o sensor map, também chamado de sensor de pressão do coletor de admissão, tem como função informar a unidade de comando sobre as diversas variações da pressão no coletor de admissão. no sistema de injeção, este sensor tem um papel fundamental, pois é responsável pela indicação da carga do motor. com isso, a unidade de comando pode determinar o avanço ideal da centelha de ignição, substituindo o antigo avanço automático a vácuo do distribuidor.
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